Dans la presse : Déneigement : routes prioritaires selon le flux
Le Républicain Lorrain du 21 décembre 2011
Longwy
V.I. et S.B.
Difficile d'oublier l'hiver 2010-2011. Les mètres de neige qui ont recouvert le Pays-Haut ont marqué les esprits. Si pour l'instant le ciel est plutôt clément, le conseil général 54 a redéfini des priorités sur le réseau routier dont il a la charge. Les secteurs ont été définis en fonction du flux de véhicules qui empruntent les voies.
Quatre niveaux de priorité
Premier niveau : Défini comme structurant, il passe de 57 à 105 km. Sont concernés les routes de l'agglomération de Longwy, la D 26 (Longwy-Villerupt), la RD 618 (Longwy-Longuyon), la RD 643 (Longuyon-Boismont) et la RD 18 (Longwy-vers Arrancy-sur-Crusnes).
« Nous avons pris en compte les flux frontaliers », explique Christian Ariès, vice président du conseil général. Par exemple, sur la route Beuveille-Rehon, on dénombre, 5 000 véhicules jour et le passage de nombreux convois exceptionnels. Certaines de ces routes mènent à la RN 52. « Nous travaillons en phase avec les services de l'État, avec les autres départements et les pays frontaliers », précise Christian Ariès. Sur ce réseau structurant, les interventions sont prioritaires 24h sur 24. Par contre, entre 21h30 et 2h, « nous travaillerons seulement en cas de conditions exceptionnelles. Les camions ne tourneront jamais pour rien », explique Jean Huard, responsable de secteur à la direction territoriale de l'aménagement du Conseil général 54.
Des comptages routiers sont effectués qui permettent d'évaluer le nombre de véhicules qui empruntent une route : « La nuit, le pourcentage est d'environ 2 % par rapport à la circulation en journée », explique Jean Huard.
Deuxième niveau : Les interventions seront prioritaires de 4h à 21h30. 113 km sont concernés, il s'agit en grande majorité de routes de la vallée de la Chiers, qui permettent de relier les différents axes principaux entre eux.
Troisième niveau : c'est le réseau local (88 km). Les interventions ne seront pas prioritaires et seront réalisées après les autres entre 8h et 16h en semaine. Seule une situation exceptionnelle, comme l'an dernier, pourrait entraîner des passages en dehors des horaires précités.
52 km non traités
Quatrième niveau : 52 km, qui ne sont pas traités. Sont notamment concernés la route entre Saint-Pancré et Tellancourt ou encore entre Chénières et Haucourt-Moulaine. Lors de la dernière réunion de la Communauté de communes des deux-rivières, les représentants du département ont présenté cette nouvelle organisation. Ce qui a fait réagir, notamment un élu de Saint-Pancré : « C'est très dur ce que vous faites aux habitants de Saint-Pancré. Au lieu de déneiger 2,5 km entre Tellancourt et Saint-Pancré, vous allez les obliger à faire un détour de 15-20 km. » Ce à quoi Jean-Huard a répondu : « On n'arrivait pas à traiter cette voie l'année dernière, donc on ne voulait plus mettre en danger nos agents ». Et, Bernard Brunette, président de la CC2R, de préciser : « On a mis en place un système de déneigement particulier sur Saint-Pancré, on utilisera par exemple la voirie des éoliennes, car l'année dernière, le chasse-neige s'était planté entre Tellancourt et Saint-Pancré, et était resté bloqué pendant deux jours ».
De son côté, Christian Ariès appelle au partenariat avec les agriculteurs : « On est dans un système contraint. Mais vous pouvez imaginer des partenariats avec des agriculteurs pour déneiger, comme ça existe. Et nous, conseil général, on peut accompagner sur l'achat de sel ou de matériel. »
